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碳纤维的生产成本高有几方面的原因。这与碳纤维的生产过程是密切相关的。首先,成都碳纤维材料碳纤维的生产是一个十分复杂的系统过程,从原丝的制备到预氧化碳化石墨化,再到上浆封装成品,每一步的制作工艺都有很高的要求,需要高精度的控制,多设备的要求是很高的。初期设备投入和维护成本较大,是造成碳纤维价格较高的原因之一。其次,碳纤维材料厂家碳纤维的生产还是一个高耗能的过程。特别是后期碳化石墨化需要很高的温度,生产过程的高耗能也是碳纤维成本高的另一个原因。
除了航空领域,成都碳纤维材料不少固体运载火箭的复合材料壳体,也都是用碳纤维缠绕而成,高端跑车上,碳纤维更是一种主要的先进材料。专家介绍说,碳纤维是一种含碳量90%以上的无机高分子特种纤维,同钛、钢、铝等金属材料相比,纳米碳纤维材料碳纤维具有比重小、强度高、模量大、耐高温、耐摩擦、耐腐蚀等优异性能和纤维的柔软可加工性。和另外一种同为“碳系”的“神奇材料”石墨烯相比,碳纤维目前的商业用途更为明确。
碳纤维材料厂家杂质缺陷最少化,这是提高碳纤维拉伸强度的根本措施,也是科技工作者研究的热门课题。在某种意义上说,提高强度的过程实质上就是减少、减小缺陷的过程。实现原丝高纯化、高强化、致密化以及表面光洁无暇是制备高性能碳纤维的首要任务。成都碳纤维材料原丝质量既决定了碳纤维的性质,又制约其生产成本。优质PAN原丝是制造高性能碳纤维的首要必备条件。在预氧化过程中,保证均质化的前提下,尽可能缩短预氧化时间。这是降低生产成本的方向性课题。
现在有很多玩改装的小伙伴们,纳米碳纤维材料都会给汽车替换或者加装一些带有神秘黑色纹理的带有一丝丝光泽的高级配件,虽说价格不菲,但刚性极高还重量非常轻,它就是碳纤维!可能有些人看到会说,这是啥玩意儿啊,不就是块黑了吧唧的硬塑料吗?这就不识货了吧!碳纤维材料厂家虽说碳纤维看着很像塑料,而且和煤啊、碳啊什么的还是亲戚,但是价格就高了不止一点两点了,就想木炭和钻石也是同样的分子结构,价格却天差地别,他们“碳”家就喜欢这个套路。