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厦门碳纤维碳板全球碳纤维的生产应用起源于20世纪60年代,日本和美国是该领域的领先者,早期工业应用主要在军工及宇航领域,2019年在风电叶片(25%)、航空航天(23%)、体育休闲(14%)、汽车(11%)及建筑、船舶等领域作为结构件制成材料广泛使用。2019年全球碳纤维需求量为10.37万吨,CAGR(2011-2019年)为11.3%。与传统金属材料相比,生产碳纤维碳板碳纤维在拉伸强度、弹性模量、比密度以及耐腐蚀性等方面都有明显的优势。
简单来说,碳纤维可分别用聚丙烯腈纤维、沥青纤维、粘胶丝或酚醛纤维经碳化制得。原料不同,制作出来的碳纤维也完全不同,生产碳纤维碳板其中由聚丙烯腈纤维原丝制得的高性能碳纤维,其生产工艺较其他方法简单,产量约占全球碳纤维总产量的90%以上,也是结构加固规定的原丝组成。从成分上看,碳纤维就是一种含碳量95%以上的材料,跟家里烧的炭没多大区别,但其结构与炭完全不同。碳纤维碳板定制这种材料是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌,然后碳化及石墨化处理而成。也就是说,这是一种完全由人工干预制造而成的无机物材料。
碳纤维碳板定制碳纤维是一种具有很高强度和模量的耐高温纤维,为化纤的高端品种。顾名思义,它不仅具有碳材料的固有本征特性,又兼具纺织纤维的柔软可加工性,是新一代增强纤维。碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。生产碳纤维碳板碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
随着航空航天、厦门碳纤维碳板汽车轻量化、风电、轨道交通等行业领域对碳纤维的需求爆发,碳纤维工业应用开始进入规模化生产。业内预测,预计到2020年,全球碳纤维需求量将超过16万吨,到2025年,碳纤维碳板定制将超过33万吨。对如此巨大而重要的市场,国内企业既要通过掌握关键技术来实现碳纤维的稳定批量生产和大规模工程化应用,同时也要瞄准国产新一代碳纤维及其复合材料及早研发和布局,从而牢牢站稳全球高端碳纤维市场一席之地。
厦门碳纤维碳板常见的就是碳纤维与树脂融合构成复合材料,而碳纤维在复合材料中起到的是承载的作用,外界作用在碳纤维复合材料上的力会通过基体材料传递给碳纤维,而破坏碳纤维复合材料首先就是要使碳纤维受到损害,碳纤维碳板定制对于碳纤维的破坏主要有两种,平行于碳纤维方向的拉伸力和垂直于碳纤维方向的力,这两种破坏决定着碳纤维要具备较高的拉伸强度和抗剪切强度才不至于受到损害。有了这个概念,在进行碳纤维制品的设计过程中,尽可能了解制品的受力情况,对纤维排列方向进行优化,从而发挥出最大的性能优势。
厦门碳纤维碳板长久以来,我们国家在高性能碳纤维的使用上,全部都是依赖进口,如果不能在这个方面获得突破,将会直接制约着与碳纤维材料有关的所有的上下游行业的发展,而日本则是世界上著名的高性能碳纤维出口国,基本上全球60%的高性能碳纤维都被日本把持。在今年年初,我国的第一条百吨级T1000碳纤维生产线开始建成投产,生产碳纤维碳板意味着我们国家的高性能碳纤维正式突破国外技术封锁,打破了他们的垄断,直接促使我们国家碳纤维复合材料的高速发展!