东莞纳米碳纤维碳板厂家

现在有很多玩改装的小伙伴们，纳米碳纤维碳板都会给汽车替换或者加装一些带有神秘黑色纹理的带有一丝丝光泽的高级配件，虽说价格不菲，但刚性极高还重量非常轻，它就是碳纤维！可能有些人看到会说，这是啥玩意儿啊，不就是块黑了吧唧的硬塑料吗？这就不识货了吧！碳纤维碳板厂家虽说碳纤维看着很像塑料，而且和煤啊、碳啊什么的还是亲戚，但是价格就高了不止一点两点了，就想木炭和钻石也是同样的分子结构，价格却天差地别，他们“碳”家就喜欢这个套路。

尽管中国在碳纤维理论产能上已位列世界前三甲，但这是数十家企业的集体成果。纳米碳纤维碳板相对数量仅有几家但在全球处于垄断地位的日美企业，中国企业依然处于“成长”阶段，数量多而不强。此外，高端应用、技术水平、生产要素、规格种类以及产能利用率不足等，碳纤维碳板厂家依然是国内碳纤维产业面临的共同问题。不过，我国碳纤维应用领域每年正在增加，并朝着国防、军工、航天、航空、新能源汽车等领域发展。

实际上，东莞碳纤维碳板看似不起眼的碳纤维，在新材料界是一匹“黑马”，应用领域极为广泛，其首个市场化应用是1972年市售的碳纤维增强树脂钓鱼竿。此后，碳纤维应用快速向高端化的工业制造及尖端科技领域发展。其中，小丝束碳纤维主要应用于国防军工、航空航天、卫星导弹以及休闲体育用品领域，而大丝束碳纤维主要应用于工业及民用领域等。由于其材料本性、产业技术复杂性、应用领域重要性和市场规模性等因素影响，碳纤维碳板厂家碳纤维被称为“黑色黄金”或“材料之王”。

碳纤维复合材料“刚柔并济”，纳米碳纤维碳板兼具碳材料和纤维的双重优良特性，具有耐腐蚀、耐高温、耐摩擦的特性，其高集成度性使得在零部件制造过程中可以减少零部件数量；由于可设计和造型自由的特性，可降低流线型曲面配件的制造成本；东莞碳纤维碳板高效率的抗震、吸收冲击性能，可达到金属的5倍，因此可提高汽车发生交通碰撞事故车上人员安全性。在各项力学性能方面，与轻质金属合金材料相比（如高强度钢、铝合金、钛合金和镁合金），普通的碳纤维复合材料也远远优于它们。